怎一個塞字了得！
接近CPL的末期，大家都拼了，每個人都想飛越快越好，越快結束越快回家，於是，班表上滿滿都是SOLO，而且到最後大家都在衝時數，所以為了充份的利用白天的飛行時間，原則上大家出發到回來的時間都是一樣的，Parafield Tower的苦日子就來了。
前天出現了六台飛機大排長龍要到Adelaide的情況出現，因為跑道那邊排不下，Tower正下方還排了三台。大家同時出去，也差不多時間回來，昨天下午五點，每二分鐘就有一台要求進入Parafield的機場。我進來的時候排第三，在Final，高度1500，肉眼一看，我下面還有二台，大概各500的間距，真是超級大塞車。
空中的Radio通訊都是同學們的聲音，一邊飛還可以一邊聽聽同學們在幹什麼，沒事還可以聊一下天，忽然間，我聽到了一個很奇怪的聲音，一個很熟悉又很不熟悉的聲音，原來是我們Ray哥的Call，聽了真是讓人血脈奮張，讓人想從東邊飛去西邊打他，那是用筆墨無法形容的，就連我模彷也學不來其中的五成，不過有機會你們還是要提醒我學給你們聽，因為實在是太機車了。
早上的時候，胖子跟我要了我的路線，他說他要跟在我後面，我苦苦哀求他不要，不過還是把我的路線印給他了，到了阿德雷的，塔台叫我Hold在1500，比我早到的Ray在1000，轉了兩圈，突然聽到塔台叫我朝跑道飛，我一邊心想，Ray不是比我早到嗎？一邊飛快的回應了塔台，不料原來是塔台搞錯了，他想叫Ray結果叫到我，看來阿得雷的也跟Parafield一樣，快被我們搞瘋了。
到了指定地點，拿出我教官給我的神秘小紙條，後面就有我的任務提示，從那裡飛到指定地點，做什麼area work之類的。原本預計是要到Port Pirie，結果改到Kadina，胖子就撲了個空，在Kadina做Circuit的時候，剛好有一架飛機進場，是個老外，可是感覺不太靈光，因為他從頭到尾都叫我”The aircraft just inbound”，我明明就一直不停的重複我的Call Sign，而且我跟他講我先爬到2000，因為我不知道他的位置在那裡，不過他好像搞不清狀況的感覺，我馬上逃之夭夭，先閃再說，到了Yorke半島的一個小機場Ardrossan，那是個很特別的機場，因為跑道的旁邊就是一個礦場，而且跑道也很小，旁邊還用鐵絲網圍起來，不過趁著海天一色還是滿舒服的。
下午跟胖子一起在Renmark落地，外站的機場通常都空無一人，不過都有乾淨的休息室，廁所也很乾淨，我們就像開車到高速公路的休息站一樣，他的領帶已經鬆開來了，活像遊覽車的司機，不約而同的我們手上都拿著一顆橘子，短短的十分鐘休息時間，曬曬太陽、吃著橘子，看著一片的曠野，很舒服。
很顯然的，Ray的Call實在是太特別了，所以我們決定用Ray的音調講Radio，昇空後，頓時整個空域都是奇聲怪調，蔚為奇”聞”。
看看時間差不多，大家一起排排隊回家，一台接一台，就像約翰庫蕯克的”空中塞車”一樣，一台接著一台的被塔台導引回家，我們也越來越接近回家的路了。
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